西科沃克中国为飞机零部件制造商提供LPC低压渗碳设备

一家亚洲飞机零部件制造商选择了西科沃克(SECO/WARWICK)卧式真空炉，用于对飞机零部件进行真空渗碳。

西科沃克中国为航空航天制造商提供LPC低压渗碳设备

一家亚洲飞机零部件制造商选择了西科沃克(SECO/WARWICK)卧式真空炉，用于对飞机零部件进行真空渗碳。

该炉将生产飞机结构件中使用的齿轮。该炉专为LPC低压渗碳工艺而设计，配有一个尺寸为900x600x600mm卧式石墨热区，气体淬火压力为6bar。

“LPC低压渗碳技术是一种越来越受欢迎的解决方案。它的主要优点是能够在比常压炉短得多的时间内进行高效的渗碳工艺。这种技术可保证高生产率和低工艺成本，进行快速的投资回报。另一方面，在真空条件下进行渗碳工艺可提高操作安全性，因为它不使用爆炸性和可燃性气体。”西科沃克集团真空事业部副总裁Maciej Korecki 说：“LPC 低压渗碳可避免从渗碳气氛中直接排放二氧化碳。”

“这个订单对我们来说非常重要，我们在当前环境下面临着激烈的行业竞争。随着西科沃克在中国的市场地位不断加强，我们不仅为客户提供高端金属热处理设备，同时还提供全面良好的服务，客户也正是因为这一点对我们有非常好的印象和评价。”西科沃克中国公司总经理刘晔东补充说。

这是西科沃克(SECO/WARWICK)与该制造商的首次合作。

快速扩张的中国航空市场

多数飞机制造商认为在未来二十年里，新兴经济体国家将带来一半以上的航空交通量增长。城市化不断增长以及全球中产阶级人数翻番也成为推动世界航空旅行量增长的因素。据预测，到2031年美国、中国、西欧和印度将在国内客运总量中占据主导地位。20年后，中国的国内客运量将超过美国成为世界第一。在此期间，中国将需要超过850万架新商用飞机，约占同期全球新飞机交付总量的20%。经济发展和航空旅行需求的强劲增长，尤其是国内航空旅行需求的增长，将有助于中国所有航空公司扩大机队规模。

西科沃克集团CEO Sławomir Woźniak总结说：“我们确实感受到了航空业的复苏以及对我们解决方案需求的增加。我们为世界各地飞机零部件生产厂提供了解决方案，为众多顶级客机、商用飞机和军用飞机生产零部件。我们在制造真空炉上拥有丰富的经验，真空炉质量高于现有市场设备的平均水平。即使在要求最严格的行业中，我们的真空炉也能有出色的表现。”

*西科沃克及其关联公司均致力于在营销活动中贯彻中国的广告法、反不正当竞争法等法规的要求。本文如有任何不妥之处，敬请指正，我们将及时作出相应的必要整改。